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全款9万狠心提了辆C4世嘉用车3个月后车主说了大实话

发布日期:2020-05-06 02:31   来源:未知   阅读:

  大家好,本文将和大家分享《全款9万狠心提了辆C4世嘉,用车3个月后,车主说了大实话》。

  纵观天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,汽车企业以谋求生产出不错的车而立足于市场。“操控之王”宝马3系,在销量与口碑上取得了双赢。“豪车中的销量王”宝马5系,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。汽车行业越是向前发展,不错的车的种类就越繁多,一个车型只有摆正自己位置,才能取得更多的新突破。正如C4世嘉。车主王先生是我的一位朋友,他月薪6400,为了换个心境,花9万喜提C4世嘉,开了90天,那么C4世嘉的实力究竟如何?一起来听听他的心声吧!

  但限定的欧美品牌里没有合适的,日韩系不要,最后选了这个比较另类的外观。回型设计,这简直太好看了。后灯辨识度很高,前灯远光略暗,但前灯设计很好看。车漆跟内饰设计包括用料能得4分,没啥说的,但是外貌确实太朴素,甚至说得上丑了。内饰干净,喜欢程度因人而异。中控想吐槽一下,为啥不能在仪表盘电子屏幕里显示时速么。内饰用料足,虽然没有科技感,但是个人还是比较喜欢的。新车异味较大,朋友说这个还算轻的,也不知道真假,没有功夫细做对比。

  空间上其实和斯柯达明锐是差不多的,紧凑型都差不多。其它的座位空间不错,后排膝盖有两拳多的余地。储物空间还是挺多的,中控上,扶手那里都有,完全够用了,后排杯架这些实用配置,谁用谁知道。后备箱里面放两个收纳箱,还有很大宽松的量。舒适性不错,出个差啥的不会觉得腰酸背痛,自动挡蛮好用的,省心省事。跑高速,还是很稳的。舒适度上乘,整车很有质感,安静,舒适。座椅舒服,还不错。

  动力一般,比德原朗强。今年拿的本本,新手新车,但不是马路杀手,开车求稳,所以1.6符合预期。掌握好自己爱车的换挡转速,离合慢慢松开,车就很平顺。起步无力,想加速时。操控中等偏上,不如老雪铁龙爱丽舍灵活,后轮很随性很好,比丰田卡罗拉好,大众朗逸啥的更不行。速度越快,方向盘越沉。减震调教偏舒适,颠簸局面感觉上下起伏小,左右摇摆幅度不大,底盘调教稳。高速有感觉,离合,变速自如。油耗方面,我现在综合油耗6.8油耗表现一般,不费油也不省油。中规中矩。

  结语:全款9万狠心提了辆C4世嘉,用车3个月后,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,C4世嘉之所以不被同级者藐视,个人觉得里子是核心,面子无所谓,整体观感流畅、比例和谐,外观给4.8分。内饰本人不怎么要求档次,也很满意。实话实说,空间没有同级别车型大,没有完美的车型,够用就好。C4世嘉具有市面上常见的大部分舒适性配置。通过同级对比,我们发现C4世嘉的性价比十分不错。那么表现这么好的C4世嘉,大家持何种态度呢?

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