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西安多条公交线路分段运行 调整后有人欢喜有人忧

发布日期:2019-12-20 03:43   来源:未知   阅读:

  西安网讯 最近一段时间,有不少市民发现,西安的公交线路进行了密集的调整,许多较长的线路调整为分段运行,今天上午,记者进行了实地了解。

  记者从西安市交通运输局发布的数据获悉,今年以来,西安新开通公交线路由城西客运站至金泘沱站,线路线路进行分段运营,北段仍保留631线路,从城西客运站到交大一附院。同时新开136路公交,线路从南二环人才市场开往金泘沱。调整后的线路让很多市民犯迷糊,甚至觉得很不合理。

  采访中,很多市民对公交线路调整表示不解,市民樊女士向记者说:“我觉得这样不好,公交线路拆分后,如果乘坐长线的话,需要多一次换乘,出行成本也就增加了,我觉得这样不是很合理。”

  市交通局工作人员表示:这样的举措有效缓解了城市主干道交通压力,加强了地面交通与轨道交通的“零换乘”和“无缝接驳”,“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系逐渐形成。“以原631路线公里,沿途有十余处拥堵,车辆运行时间太长。碰上早高峰拥堵的时候,同一线路的司机都堵在一起,后面站点的乘客等不来车,造成“等车车不来,车来来一堆”的现象,乘客候车、乘坐时间大幅增加。”

  有的市民觉得线路调整不方便,但是也有市民对此做法表示理解:“我觉得调整后挺好,坐车不用等很长时间,而且车间隔时间很短,每辆车的人没有那么多,所以我支持调整。”市民任女士向记者说到。

  采访中,市民周女士也表示,自己年龄大了,总要去医院看病,以前631路确实不好等,浪费时间,现在136路很快就来了,最大的感触就是人少了,车内环境整洁舒适,非常好。

  记者了解到,2019年初,西安创建“公交都市”时,部分专家希望西安的公交线公里左右,“分段运行”以保证通行效率。同时为了实现交通出行兜底,诸如600路、616路等部分长线公交仍有保留。

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